Hillary, não é por este andar que vai lá.
A proposta de cortar os impostos estatais sobre o consumo de combustíveis vai em sentido contrário daquele que o bom senso aponta, e muita gente, mesmo do lado conservador defende*: o aumento, e não a redução, dos impostos sobre os combustíveis seria o melhor incentivo para os norte-americanos optarem por viaturas de consumos mais baixos. A redução de impostos sobre os rendimentos menores seria, por outro lado, mais equitativa que a redução dos impostos sobre combustíveis.
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* Alan Greenspan, por exemplo, defende em "The Age of Turbulence":
Another way to curb consumption woul be a gasoline tax of say, $3 or meore per gallon, phased in over five or ten years with the resuling revenue used to lower income or other taxes (...)
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